一、閥門的流通能力Kvs
閥門的Kvs是反映閥門的通過能力，其定義為兩端壓差為1bar時(shí)通過閥門的流量，Kvs是閥門的一個(gè)特性參數(shù)與閥門結(jié)構(gòu)有關(guān)，是一個(gè)不變的值。 公式

 

                   

已知閥門設(shè)計(jì)流量和閥門的Kvs值，可通過公式

                    

 

算出壓降，為水泵及閥門選型提供依據(jù)。

已知設(shè)計(jì)流量為5，閥門Kvs為20，閥門的壓降，由公式

 

                    

二、閥門選型時(shí)注意：外網(wǎng)提供的最小資用壓頭為

                   

三、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的理想流量特性曲線
任何閥門都有其固有的流量特性，其反映了閥門的相對流量與相對行程之間的關(guān)系。當(dāng)閥門前后壓差固定不變時(shí)所得到的流量特性，稱為閥門的理想流量特性。常見的閥門理想流量特性主要有以下四大類，見圖2所示：

1.直線型：單位行程變化引起的流量變化相等。小流量時(shí)流量的變化大，不易微調(diào)與控制，配合不好時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩。
2.拋物線型：流量特性為一條二次拋物線，介于直線與等百分比特性之間。
3.等百分比型：同樣行程在小開度時(shí)流量變化小，大開度時(shí)流量變化大，適用于負(fù)荷變化幅度較大的系統(tǒng)，也稱對數(shù)特性型。（空調(diào)系統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥多為此類型）
4.快開型：行程較小時(shí)，流量就比較大，隨著行程的增大流量很快達(dá)到最大。閥的有效行程<d/4(為閥座直徑）。行程再增大時(shí)已不起調(diào)節(jié)作用，適用于雙位控制。